I ett testresultat enligt PAS68 eller IWA14 får man en siffra som anger penetration, dvs hur långt fordonet tar sig efter att det krockat med hindret. Vår grunt monterade roadblocker från CAME ÖZAK visar en penetration på -1,3 meter enligt IWA 14 och -2,2 meter enligt PAS68, alltså MINUS. Hur är det möjligt? Stannar lastbilen innan den ens kommer fram till hindret?

Nej, svaret är att lastbilshytten räknas inte in i testet. Man mäter penetrationen från början av lastbilsflaket.

Men varför får man då olika testresultat med PAS68 och IWA14? Svaret är att i PAS68 mäter man från slutet av fordonshindret. I IWA14 mäter man från början av fordonshindret. På en pollare har det inte så stor betydelse, men för en roadblocker, som sträcker sig runt en meter i färdriktningen, blir skillnaden ganska stor beroende vilken standard man följer.

Kontakta Entresec om du vill ha guidning i projektering av fordonshinder!